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關于發動機機油壓力的常見問題

A、機油壓力表指針突然歸零


現象:

機油壓力表指針由正常數值突然下降到零。


原因:

①傳感器或油壓表出現故障;

②油壓表接頭至傳感器接頭間線路短路或斷路;

③機油泵傳動軸折斷。

B、機油壓力偏低


現象:

油壓偏低中国足彩网手机版|首页,油壓與轉速變化規律基本與正常情況符合。


原因:

①機油泵損壞或嚴重磨損中国足彩网手机版|首页,機油泵的容積效率降低;

②機油粘度過低;

③潤滑系統調壓閥壓力調整不當或彈簧失效;

④機油濾清器的濾紙質量差,起不到過濾作用; 

⑤機油壓力傳感器和機油壓力表失效; 

⑥空氣濾清器過臟;

C、機油壓力偏高


現象:

     在發動機油溫及轉速正常情況下運轉時,油壓表指示的壓力超過規定的壓力值中国足彩网手机版|首页。 


原因:

①機油黏度過大中国足彩网手机版|首页,機油循環流動性差中国足彩网手机版|首页,致使機油壓力偏高; 

②使用不合格機油或過長換油周期中国足彩网手机版|首页,機油嚴重氧化,油道或濾清器堵塞;

③調壓閥過緊或卡死,使調壓閥起不到卸壓作用,導致機油壓力過高; 

④機油壓力傳感器和壓力表失效中国足彩网手机版|首页。


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